深冷處理-汽車行業金屬熱處理常見問題的探討
深冷處理-汽車行業金屬熱處理常見問題的探討
一、熱處理相關定義
熱處理過程通俗講就是加熱、保溫及冷卻過程,是機械工業的重要組成部分,現代制造業生產鏈上不可或缺的極其重要環節,是促進金屬材料潛力充分發揮、提高機械零件內在質量和使用壽命的關鍵加工工序,是制造業的基礎技術。
1.淬火:
是將鋼加熱到臨界溫度Ac3(亞共析鋼)或Ac1(過共析鋼)以上某一溫度,保溫一段時間,使之全部或部分奧氏體化,然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等溫)進行馬氏體(或貝氏體)轉變的熱處理工藝。
目的:獲得金屬材料內部馬氏體或貝氏體組織。
2回火:
將經過淬火的工件加熱到臨界點AC1以下的適當溫度保持一定時間,隨后用符合要求的方法冷卻,以獲得所需要的組織和性能的熱處理工藝。
目的:
?、偬岣呓M織穩定性,使工件在使用過程中不再發生組織轉變,從而使工件幾何尺寸和性能保持穩定。
?、谙齼葢?,以便改善工件的使用性能并穩定工件幾何尺寸。
?、壅{整鋼鐵的力學性能以滿足使用要求。
④調整淬火硬度。
種類:
?、俚蜏鼗鼗穑汗ぜ?50℃以下進行的回火。
?、谥袦鼗鼗穑汗ぜ?50~500℃之間進行的回火。
③高溫回火:工件500℃以上進行的回火。
3.正火:
將鋼材或鋼件加熱到臨界點AC3或ACM以上的適當溫度保持一定時間后在空氣中冷卻,得到珠光體類組織的熱處理工藝。
目的:
?。?)對于力學性能要求不高的碳鋼、低合金鋼結構件,可作最終熱處理。
?。?)對于低碳鋼可用來調整硬度,避免切削加工中的粘刀現象,改善切削加工性。
(3)對于共析、過共析鋼,正火可消除網狀二次滲碳體,為球化退火作準備。
4.退火:
將亞共析鋼工件加熱至AC3以上20—40度,保溫一段時間后,隨爐緩慢冷卻至500度以下在空氣中冷卻的熱處理工藝。
目的
?。?)降低鋼的硬度,提高塑性,以利于切削加工及冷變形加工。
(2)細化晶粒,均勻鋼的組織及成分,改善鋼的性能或為以后的的熱處理做準備。
(3)消除鋼中的殘余內應力,以防止變形和開裂。